ग्रेटर नोएडा के अयोटा सेक्टर के चारों ओर पांच किलोमीटर लंबी पेरिफेरल सड़क का निर्माण शुरू हो गया है. इस परियोजना की लागत लगभग 24 करोड़ रुपये है और इसे डेढ़ साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. यह सड़क शहर के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी.
मकौड़ा अंडरपास से शुरू होकर पहले से बनी 60 मीटर चौड़ी सड़क से जुड़ेगी
इस पेरिफेरल सड़क की चौड़ाई दो प्रकार की होगी, जिसमें 43 मीटर और 60 मीटर शामिल हैं. लगभग 1470 मीटर लंबी सड़क 43 मीटर चौड़ी होगी, जबकि 3490 मीटर लंबी सड़क 60 मीटर चौड़ी होगी. यह सड़क मकौड़ा अंडरपास से शुरू होकर पहले से बनी 60 मीटर चौड़ी सड़क से जुड़ेगी. पेरिफेरल सड़क के निर्माण से माल वाहक वाहनों के आवागमन में काफी सुविधा होगी. यह सड़क 130 मीटर चौड़ी सड़क से जुड़ जाएगी, जिससे ग्रेटर नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट के बीच बिना किसी अवरोध के यात्रा करना संभव होगा. इससे थोक कारोबार से जुड़ी गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा.
यह कदम स्थानीय व्यापार को प्रोत्साहित करने में सहायक होगा
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने अंतरराष्ट्रीय कंटेनर डिपो तिलपता के समीप थोक कारोबार और क्षेत्रीय संस्थान के लिए 125 हेक्टेयर जमीन आरक्षित की है. यह कदम स्थानीय व्यापार को प्रोत्साहित करने में सहायक होगा. पेरिफेरल सड़क के बनने से अयोटा सेक्टर के साथ-साथ पाली, मकौड़ा, तिलपता, थापखेड़ा आदि गांवों के हजारों लोगों को भी लाभ होगा. सड़क के माध्यम से आवागमन सुगम हो जाएगा, जिससे स्थानीय निवासियों के जीवन स्तर में सुधार होगा. मास्टर प्लान 2041 के अनुसार, क्षेत्र के पाली गांव के पास एक रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) प्रस्तावित है. इसके बनने से दादरी जीटी रोड से भी जुड़ जाएगा, जिससे यातायात में सुधार होगा. इस ओवरब्रिज के निर्माण से माल वाहक वाहनों को जाम में नहीं फंसना पड़ेगा, जिससे समय की बचत होगी.
